Requalificação do Centro Histórico da Mealhada prevê a criação de cem lugares de estacionamento

A Câmara Municipal da Mealhada decidiu optar por uma versão do anteprojeto de “Requalificação Urbanística do Centro Histórico”, em que são propostos mais lugares de estacionamento e uma circulação rodoviária mais facilitada. Durante a reunião do executivo municipal, ontem, dia 3 de abril, foram analisadas duas versões do anteprojeto previsto para a “Requalificação do Vazio Urbano com Parque de Estacionamento”, com a presença do arquiteto Eloi Pereira, da empresa Arquigrupo, à qual foi adjudicada a elaboração do projeto.

Em ambos os anteprojetos apresentados, está prevista a construção de um arruamento com lugares de estacionamento, que ligará a Avenida Dr. Manuel Lousada à Rua 27 de Setembro, paralela à linha de caminho de ferro, e que possibilitará a circulação automóvel, por exemplo, entre o Theatro Caffé e o Schiappa Café. Neste aspeto, o executivo preferiu optar pela solução que fará uma melhor otimização do espaço para estacionamento, com cerca de cem lugares no total, e em que a circulação nas restantes ruas de acesso, nomeadamente a Rua Eduardo Alves de Matos e a Rua José Branquinho da Fonseca, se continuasse a fazer nos dois sentidos.

No outro projeto, haveria pelo menos 20 lugares de estacionamento a menos, além de uma rotunda, localizada sensivelmente a meio da nova via, e previa a circulação num único sentido em alguns dos troços de acesso, que na opinião dos autarcas, iria trazer dificuldades acrescidas para o trânsito local. O presidente da Câmara da Mealhada, Rui Marqueiro, destacou o facto de, com o novo anteprojeto, “poder haver mais estacionamento disponível no centro da cidade, especialmente para os funcionários da autarquia, para quando estiver em funcionamento o novo edifício de apoio aos Paços do Município, que irá concentrar mais serviços camarários num só local”.

Segundo a vereadora Arminda Martins, a Câmara Municipal tem também prevista a pré-instalação de postos de carregamento de veículos elétricos, em dois pontos do centro histórico, que se deverão situar preferencialmente junto a postos de transformação, onde as condições de fornecimento de rede adequada serão mais favoráveis.